Kerusakan jalan akibat banjir

Banjir adalah salah satu bencana yang dapat merusak suatu konstruksi. Tidak terkecuali pada konstruksi jalan.

Berikut adalah foto jalan yang menghubungkan desa pampanan dengan kecamatan pugaan yang saya ambil senin kemaren. Ketinggian air mencapai 30 cm.

Kondisi jalan penghubung desa pampanan dengan kecamatan pugaan kabupaten tabalong yang terendam banjir beberapa hari yang lalu.

Jalan tersebut sudah terendam banjir sejak sabtu tanggal 8 kemaren. dan puncaknya terjadi hari minggu keesokannya. kendaraan bermotor tidak dapat melintas melalui jalan tersebut. 

Setelah terendam banjir selama lebih kurang 4 hari. hari ini banjir sudah mulai surut. Banyak kerusakan yang terjadi pada jalan tersebut. sebelumnya kerusakan tidak dapat terlihat karena tertutup air. 

Awalnya hanya berupa retakan retakan pada permukaan aspal. Akibat arus yang cukup deras, kerusakan jalan menjadi semakin parah. Permukaan aspal menjadi terkelupas.

Kerusakan jalan akibat banjir

Permukaan jalan beraspal terkelupas akibat derasnya arus

Kerusakan tidak hanya terjadi pada permukaan aspal. Pada bahu jalan juga. kondisi bahu jalan yang hanya terdiri dari perkerasan agregat tanpa penutup rusak terkikis derasnya arus saat itu.

Bahu jalan terkikis sehingga elevasinya jauh berada dibawah permukaan aspal. Hal ini dapat membahayakan bagi para pengguna jalan.

Kondisi jalan yang rusak mengganggu kenyamanan berkendara dan dapat membahayakan bagi penggunanya. Semoga dapat dengan cepat ditangani. dilakukan patching dan juga perbaikan pada bahu jalan tersebut untuk menghindari adanya korban.

Cara menghitung volume galian struktur untuk fondasi setempat

Galian struktur adalah pekerjaan galian pada segala jenis tanah dalam batas pekerjaan yang disebutkan atau ditunjukkan pada gambar rencana untuk suatu struktur. contoh pekerjaan galian yang termasuk galian struktur diantaranya adalah galian pada pembuatan abutment atau fondasi jembatan, tembok penahan tanah dari beton, dan galian pada fondasi setempat.

Cara menghitung volume galian struktur untuk fondasi setempat (telapak)

Sebagai contoh untuk menghitung volume galian struktur untuk fondasi setempat atau telapak silahkan anda perhatikan gambar berikut:

Dari gambar denah tersebut dapat kita ketahui:

Terdapat dua tipe atau ukuran pondasi setempat yang diberi tanda/kode P1 dan P2. Sebagai contoh perhitungan kali ini kita akan menghitung volume galian untuk pondasi setempat P2 pada bangunan tersebut yang berjumlah 12 titik.

Gambar Detail fondasi

Sedangkan dari gambar detail fondasi di atas dapat kita ketahui ukuran dari pelat fondasinya adalah 1 meter x 1 meter. Dan kedalaman fondasi dari permukaan tanah adalah 1,15 meter. kita asumsikan bangunan tersebut di bangun di daerah dengan permukaan tanah yang relatif datar sehingga kedalaman galian untuk setiap titik fondasinya adalah sama. Maka volume galian struktur untuk fondasi bangunan tersebut adalah:

Volume galian struktur = Luas pelat pondasi x kedalaman pondasi x jumlah titik pondasi

Volume galian struktur = ( 1 m x 1 m) x 1,15 m x 12 titik

Volume galian struktur = 1 x 1,15 x 12
Volume galian struktur = 13,8 m3

Dari hasil perhitungan tersebut dapat kita ketahui volume galian struktur untuk fondasi setempat tipe 2 adalah 13,8 m3 (meter kubik). untuk menghitung volume galian struktur keseluruhan maka anda dapat mengulangi langkah diatas untuk menghitung pondasi tipe lainnya (tipe 1). kemudian menjumlahkan volume keduanya. 

Apa itu pondasi telapak beserta kelebihan dan kekurangannya

Apa itu pondasi telapak? pondasi telapak atau yang biasa dikenal juga dengan pondasi setempat adalah salah satu jenis pondasi dangkal yang bekerja menahan beban secara terpusat (dari kolom) sehingga penempatannya sama persis pada titik titik penempatan kolom bangunan. Pondasi telapak (foot plate) terbuat dari beton bertulang dengan bentuk pelat persegi empat atau persegi panjang.

Pondasi telapak/tapak  banyak digunakan untuk pondasi rumah dan juga bangunan bertingkat seperti ruko (rumah toko) atau bangunan lainnya hingga ketinggian tiga lantai. Dengan daya dukung tanah yang cukup baik tentunya.

Dalam penentuan dimensi atau ukuran dari pondasi tapak harus berdasarkan analisa atau perhitungan struktur. Perhitungan dilakukan dengan mempertimbangkan pembebanan dan juga daya dukung tanah di bawahnya. Hal ini dimaksudkan untuk memastikan pondasi tersebut mampu menahan beban bangunan di atasnya.

Jika anda tertarik untuk mengetahui cara perhitungan untuk perencanaan pondasi telapak dapat anda lihat di blog.nobelconsultant atau download langsung contoh perhitungannya.

Kelebihan dan kekurangan menggunakan pondasi telapak

Setiap jenis pondasi memiliki kelebihan dan kekurangannya masing masing. begitu pula dengan pondasi telapak atau pondasi setempat ini.

Kelebihan penggunaan pondasi telapak  diantaranya adalah sebagai berikut: 

• Harga relatif murah
• Daya dukung pondasi cukup besar.
• Dapat dikombinasikan dengan pondasi jenis lain untuk meningkatkan daya dukungnya. Misalnya dengan pondasi menerus dari pasangan batu atau dengan tiang pancang.

Lihat juga: cara menghitung volume pondasi batu kali

Selain memiliki kelebihan kelebihan tersebut, penggunaan pondasi telapak juga memiliki beberapa kekurangan. diantaranya adalah sebagai berikut:

• Diperlukan manajemen waktu yang baik dalam pelaksanaannya. mengingat beton memerlukan waktu untuk pengerasan dan juga terdapat pekerjaan pekerjaan lain yang diperlukan sebelum pondasi telapak dapat dicor
• Pelaksanaannya cukup rumit karena banyaknya item pekerjaan yang harus dilakukan apalagi jika pembuatan pondasi dilakukan didaerah dengan muka air tanah yang dangkal

Contoh cara menghitung luasan galian di autocad

Beberapa waktu yang lalu kumpulengineer telah membagikan tips untuk menghilangkan garis atau frame yang muncul saat pencetakan gambar di autocad. Pada kesempatan kali ini kami akan membagikan tips lainnya yang juga tidak kalah bermanfaat. yaitu tentang bagaimana cara menghitung luasan suatu bidang pada gambar cad. 

Berikut kumpulengineer bagikan contoh cara menghitung luasan penampang melintang pekerjaan galian untuk saluran dengan aplikasi autocad

Pada aplikasi autocad kita dapat melakukan penghitungan luasan suatu bidang secara otomatis. Hal ini akan sangat memudahkan kita ketika ingin mengetahui luasan suatu bidang yang memiliki bentuk tidak beraturan. Misalnya untuk menghitung luasan penampang pekerjaan galian atau galian normalisasi saluran seperti yang terlihat pada gambar berikut:

Gambar rencana galian penampang saluran

Saat ini kumpulengineer tidak akan menjelaskan bagaimana proses memulai autocad atau bagaimana cara untuk menggambar profil melintang galian saluran tersebut. kumpulengineer hanya akan langsung menguraikan bagaimana langkah langkah untuk mengetahui luasan suatu bidang dengan memanfaatkan fitur yang ada pada aplikasi autocad. Langkah langkahnya adalah sebagai berikut:

• Pastikan bidang gambar cad yang ingin anda ketahui luasannya tertutup secara sempurna. 
• Tambahkan arsiran pada bidang tersebut menggunakan fitur hatch. Anda dapat melakukannya dengan mengetikkan huruf H pada keyboard kemudian menekan tombol enter atau spasi. Setelah muncul kotak dialog "hatch and gradient" silahkan anda pilih jenis arsiran yang akan digunakan dan pilih "Add: Pick Points" kemudian klik pada daerah yang ingin diketahui luasannya. Setelah selesai:

• Tekan enter atau spasi. maka akan muncul kembali kotak dialog "hatch and gradient" lalu Klik ok untuk menyelesaikan langkah langkah pengarsiran tersebut.

Bidang galian yang ingin diketahui luasnya telah diarsir

Kemudian untuk mengetahui luasannya, klik pada arsiran tersebut dan ketikkan comand "li" atau list untuk mengetahui informasi detail mengenai arsiran yang dipilih tadi lalu tekan enter. akan muncul kotak "AutoCAD text window" Disana akan muncul berapa luasan bidang yang diarsir tersebut. 

Bagaimana? sangat mudah bukan?
Selanjutnya dengan mengetahui luasan tersebut anda dapat melanjutkannya untuk menghitung volume pekerjaan galian tersebut atau untuk membuat backup volumenya.

Perlu diperhatikan, jika satuan atau unit gambar tersebut menggunakan cm maka luasan yang ditampilkan tersebut dalam satuan cm2. Jika menggunakan satuan m maka luasan area yang ditampilkan dalam satuan m2. Begitu seterusnya. 

Jika anda ingin membuktikan hasil perhitungan luasan di autocad tersebut. Anda dapat mencobanya dengan menghitung luasan yang sederhana. Misalnya anda membuat kotak persegi di autocad dengan ukuran 2 x 2. Dengan perhitungan manual anda tentu sudah mengetahui bahwa luasan kotak tersebut adalah 4.

Anda ikuti langkah langkah di atas. Anda arsir kemudian ketikkan li pada comand. Lalu lihat berapa hasil perhitungan luas yang ditampilkan. apakah sama dengan hasil perhitungan manual atau tidak.  Jika sama, maka artinya anda telah berhasil untuk menghitung luasan tersebut. Jika tidak, itu artinya ada sesuatu yang salah yang perlu anda selidiki kembali dimana kesalahannya.

APA ITU BRONJONG?

Apa itu bronjong? Bronjong adalah kotak (keranjang) yang terbuat dari anyaman kawat besi yang berlapis seng atau galvanis yang diisi dengan batu - batu. Dalam proses pembuatannya, kawat besi dianyam membentuk lubang lubang segi enam beraturan menggunakan mesin khusus untuk menghasilkan lilitan yang kuat dan seragam.

Fungsi bronjong

Bronjong berfungsi untuk melindungi tebing atau tepian sungai dari erosi yang diakibatkan oleh aliran air. selain itu, bronjong kawat juga dapat digunakan sebagai bendung pada sungai untuk menaikkan atau meninggikan level muka air. sehingga aliran sungai dapat dimanfaatkan untuk keperluan irigasi. jika dipasang di daratan, bronjong atau gabion dapat berfungsi untuk mencegah kelongsoran pada tebing atau lereng timbunan maupun galian.

Ukuran bronjong

Ukuran bronjong terbilang cukup beragam. mulai dari yang panjangnya 2 meter hingga 6 meter. dan bahkan jika diperlukan bronjong dapat dipabrikasi sesuai dengan kebutuhan. Sedangkan untuk ukuran bronjong kawat yang sesuai dengan standar SNI atau yang umum digunakan dapat anda lihat pada tabel berikut:

Ukuran bronjong SNI 03-0090-1999

Keuntungan dan kerugian bronjong

Bronjong dapat dikategorikan sebagai jenis konstruksi sederhana sehingga dalam pelaksanaannya tidak memerlukan peralatan khusus maupun keterampilan tertentu (mudah pengerjaannya). kalau kita lihat dari segi biaya, pekerjaan bronjong juga dapat dikatakan ekonomis atau relatif murah jika dibandingkan dengan konstruksi lainnya yang berfungsi sejenis. Selain itu bahan yang digunakan juga tidak banyak dan sangat mudah ditemukan. Untuk pengerjaan bronjong bahan yang digunakan yaitu, unit bronjongnya beserta kawat pengikat dan bahan pengisinya berupa bebatuan.

Selain beberapa keuntungan tersebut, penggunaan bronjong  juga tetap memiliki kekurangan. Diantaranya adalah kekuatan konstruksinya yang hanya bergantung pada kekuatan kawat anyaman sedangkan kawat tersebut sangat rawan dari karat apalagi jika bersentuhan langsung dengan air yang memiliki kadar garam atau asam yang tinggi.

ARTI DAN FUNGSI MARKA JALAN

Marka jalan adalah suatu peralatan atau tanda yang berada di permukaan jalan atau di atasnya yang berfungsi untuk mengatur lalu lintas, memberikan peringatan atau menuntun para pengguna jalan dalam berlalu lintas.

Marka jalan yang berupa tanda pada permukaan jalan dapat berbentuk garis membujur atau sejajar dengan sumbu jalan, garis melintang, garis serong, kotak kuning, maupun suatu lambang atau tulisan tertentu. tanda marka tersebut biasanya berwarna putih, kuning, atau merah. namun pada daerah dengan kepentingan khusus dapat menggunakan warna lain yang disertai dengan rambu lalu lintas atau rambu petunjuk  sebagai alat untuk mempertegasnya.

Marka membujur yang berupa garis utuh (tidak terputus) yang berada di tepi jalan berfungsi untuk memberikan peringatan tanda tepi jalur lalu lintas. Sedangkan marka membujur yang berupa garis putus putus yang berada ditengah badan jalan berfungsi sebagai pembatas atau pembagi lajur.

Salah satu contoh marka serong dengan garis utuh yang dibatasi dengan garis utuh sebagai pemberitahuan awal akan melalui pulau lalu lintas.

Sedangkan marka jalan yang berupa peralatan meliputi paku jalan, alat pengarah lalu lintas, dan alat pembagi lajur atau jalur.

• Paku jalan atau yang mungkin lebih dikenal dengan istilah mata kucing adalah suatu alat yang dapat memantulkan cahaya pada keadaan gelap atau pada malam hari dengan bentuk bujur sangkar, persegi panjang, maupun bundar.

mata kucing (TRIBUNPONTIANAK.CO.ID/DESTRIADI YUNAS JUMASANI)

• alat pengarah lalu lintas adalah alat yang berbentuk kerucut (cone) yang terbuat dari plastik atau karet.

• alat pembagi lajur atau jalur adalah alat yang berfungsi sebagai separator (pembagi atau pembatas) sementara untuk mengatur lalu lintas. Berdasarkan bahan pembuatnya, alat pembagi lajur atau jalur terbagi menjadi dua. yaitu, alat pembagi lajur atau jalur yang terbuat dari plastik atau bahan lain yang berisi air (water barrier) dan alat pembagi lajur atau jalur yang terbuat dari beton (concrete barrier).

Pembagi lajur atau jalur dari beton (concrete barrier)